อาการบาดเจ็บทั่วทั้ง 5 ลีกชั้นนำของยุโรปเพิ่มขึ้นในช่วงครึ่งแรกของฤดูกาลนี้เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แม้ว่าจะมีอาการบาดเจ็บที่เนื้อเยื่ออ่อนลดลงก็ตาม
การบาดเจ็บในพรีเมียร์ลีก ลาลีกา บุนเดสลีกา ลีกเอิง และเซเรีย อา จนถึงวันที่ 18 มกราคม คิดเป็นสัดส่วนเกือบ 60% ของยอดรวมของฤดูกาลที่แล้ว การขาดผู้เล่นเนื่องจากอาการบาดเจ็บทำให้สโมสรต้องเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 280 ล้านปอนด์ ทั้งสองแคมเปญได้รับผลกระทบจากการระบาดใหญ่ของ Covid-19 ซึ่ง
ทำให้เกิดการเลื่อนและการแข่งขันที่คับคั่ง การวิเคราะห์ที่ดำเนินการโดยนายหน้าประกันภัย Howden พบว่า: จนถึงวันที่ 18 มกราคม มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 2,524 ราย เทียบกับ 3,998 รายตลอดปี 2020-21 ในจำนวนนี้ 921 รายได้รับบาดเจ็บจากเนื้อเยื่ออ่อน ซึ่งมักเกี่ยวข้องกับความเหนื่อยล้า เทียบกับ 1,052 รายภายใน
วันที่ 18 มกราคม พ.ศ. 2564 พรีเมียร์ลีก มีผู้บาดเจ็บสูงสุด 659 ราย บาเยิร์น มิวนิคได้รับบาดเจ็บมากที่สุดใน 5 ลีกใหญ่ของยุโรปด้วย 60 สมัย รองลงมาคือเชลซี 55 และยูเวนตุส 54 การนับต้นทุน ค่าใช้จ่ายโดยประมาณของไม้กอล์ฟคำนวณโดยการคูณค่าจ้างรายวันของผู้เล่นด้วยจำนวนวันที่ไม่ว่างเนื่องจากได้รับบาดเจ็บ
การคำนวณเหล่านี้ประเมินการบาดเจ็บของสโมสร 232.61 ล้านปอนด์ในช่วงฤดูกาล 2020-21 จนถึงฤดูกาลนี้ อาการบาดเจ็บทำให้พรีเมียร์ลีกเสียค่าตัวเพียง 89.82 ล้านปอนด์ มากกว่าลีกอื่นๆ ในขณะที่ต้นทุนเฉลี่ยต่อลีกอยู่ที่ 46.5 ล้านปอนด์ สโมสรที่ค่าเสียหายสูงสุดในยุโรปคือเรอัล มาดริดที่ 16.3 ล้านปอนด์ โดย
มีปารีส แซงต์-แชร์กแมง (14 ล้านปอนด์) และเชลซี (13.7 ล้านปอนด์) รวมกันเป็นสามอันดับแรก บัญชีรวมของ PSG มีมูลค่ามากกว่าครึ่งหนึ่งของค่าใช้จ่ายโดยรวมในลีกเอิง และมากกว่า 10 เท่าของต้นทุนเฉลี่ย 1.3 ล้านปอนด์ต่อสโมสร ฟุตบอลพอดคาสต์รายวัน: ยูโรลีก – เอล กลาซิโก้, รั้งของแทมมี่ & ชาว
อังกฤษที่ไม่มีอะไรในตูลูส ผลกระทบของโควิด-19 แม้ว่าฤดูกาล 2021-22 จะไม่ได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงจากโควิด-19 เมื่อเทียบกับฤดูกาลที่แล้ว แต่ไวรัสยังคงก่อให้เกิดการหยุดชะงักอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเดือนธันวาคมและมกราคมเมื่อตัวแปร Omicron กวาดไปทั่วทวีป ลีกทั้งห้ารายงานการขาด
งานของ Covid-19 256 รายการในเดือนธันวาคมและอีก 140 รายการในเดือนมกราคม ธันวาคมยังเห็นอัตราการบาดเจ็บสูงสุดทั่วทั้งกระดาน สโมสรใน 5 ลีกขาดงาน 607 ครั้ง โดย 198 ครั้งอยู่ในพรีเมียร์ลีก ซึ่งเป็นจำนวนการบาดเจ็บสูงสุดในแต่ละเดือน และยังมีสัดส่วนการบาดเจ็บของเนื้อเยื่ออ่อนสูงที่สุดด้วย
พรีเมียร์ลีกไม่มีวันหยุดฤดูหนาวในเดือนธันวาคม ดังนั้นเดือนนี้จึงมีผู้เล่นมากมาย ซึ่งหมายความว่ามีโอกาสบาดเจ็บมากขึ้น แต่ด้วยการขาด Covid-19 ที่สูงสุดของพวกเขา มันแสดงให้เห็นว่ามีความเครียดมากขึ้นในผู้เล่นที่มีสุขภาพดีและผู้ที่เพิ่งหายจากอาการป่วยและไม่พอดีอย่างสมบูรณ์ สโมสรในพรีเมียร์ลีกโหวต
ไม่ยอมรับการใช้ตัวสำรอง 5 คนระหว่างฤดูกาล 2020-21 หลังจากที่เปิดตัวในช่วง Project Restart เพื่อลดความตึงเครียดของผู้เล่น แม้ว่าจะมีผู้จัดการจำนวนหนึ่งออกมาแสดงความปรารถนาที่จะนำกฎนี้กลับมาใช้ใหม่ สโมสรต่างๆ ทดสอบนักเตะของตนเพื่อหาเชื้อโควิด โดยที่ผลตรวจเป็นบวกต้องแยกตัวออกไปและ
พลาดการแข่งขัน หลายเกมถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากสโมสรไม่มีผู้เล่นเพียงพอที่จะลงสนาม ค่าใช้จ่ายรวมของการทดสอบโควิด-19 ที่เป็นบวกกับสโมสรต่างๆ ในช่วงกลางฤดูกาล 2021/22 อยู่ที่ 32 ล้านปอนด์ ซึ่งน้อยกว่า 10 ล้านปอนด์จากค่าทดสอบ 40.1 ล้านปอนด์ตลอดฤดูกาลที่แล้ว จนถึงตอนนี้ในแคมเปญนี้ ลาลีกาได้รับผลตรวจโควิด-19 เป็นบวกมากที่สุดคือ 134 ครั้ง เทียบกับเพียง 66 ครั้งในช่วงเวลาเดียวกันของฤดูกาลที่แล้ว
นายกเทศมนตรีลิเวอร์พูลและแมนเชสเตอร์ต้องการให้เอฟเอคัพรอบรองชนะเลิศเปลี่ยนจากเวมบลีย์
นายกเทศมนตรีของทั้งสองเมืองกล่าวว่าการแข่งขัน FA Cup รอบรองชนะเลิศระหว่างลิเวอร์พูลและแมนเชสเตอร์ซิตี้ควรถูกย้ายจากเวมบลีย์ เกมดังกล่าวมีกำหนดจะจัดขึ้นในสุดสัปดาห์ที่ 16 และ 17 เมษายน อย่างไรก็ตาม งานวิศวกรรมหมายความว่าไม่มีรถไฟวิ่งจากเมืองใดไปยังหรือจากลอนดอนตั้งแต่วันที่ 15 ถึง 18 เมษายน
Andy Burnham นายกเทศมนตรีเมือง Greater Manchester และ Steve Rotheram นายกเทศมนตรีเมือง Liverpool กล่าวว่าเกมนี้ต้องอยู่ใน “สนามที่เข้าถึงได้มากขึ้น” ในจดหมายร่วมที่ส่งถึงสมาคมฟุตบอลฯ คุณ Burnham และ Rotheram กล่าวว่า “หากไม่มีรถไฟสายตรงและรวดเร็ว ผู้คนจำนวนมากจะไม่มีทาง
เลือกอื่นนอกจากต้องขับรถ บิน การเดินทางด้วยรถไฟที่ซับซ้อนเกินไป หรือจองที่พักค้างคืน “เมื่อคุณคำนึงถึงต้นทุนเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น เป็นที่ชัดเจนว่าผู้สนับสนุนของทั้งสองสโมสรที่เข้าร่วมเกมนี้จะต้องเผชิญค่าใช้จ่ายและความไม่สะดวกที่มากเกินไป – และนั่นคือก่อนที่จะพิจารณาผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
“ยังมีข้อพิจารณาด้านลอจิสติกส์และความปลอดภัยที่สำคัญ ด้วยแฟน ๆ หลายพันคนที่เดินทางลงใต้ จะมีจำนวนมากมาบรรจบกันที่ M6 ซึ่งมีแนวโน้มที่จะขยายขีดความสามารถตามปริมาณการใช้งานในช่วงวันหยุดธนาคาร “อุบัติเหตุเพียงครั้งเดียวอาจทำให้มอเตอร์เวย์หยุดนิ่งและแฟนบอลพลาดการเตะ”
ทั้งคู่กล่าวว่าพวกเขาเข้าใจว่างานวิศวกรรม “มีกำหนดไว้ตั้งแต่ปี 2019 และ FA ได้รับทราบอย่างชัดแจ้งเมื่อฤดูใบไม้ร่วงปีที่แล้ว” พวกเขากล่าวเสริมว่า: “ในปีที่แล้ว เราได้ยินสโลแกนว่า ‘ฟุตบอลที่ไม่มีแฟน ๆ ไม่มีอะไรเลย’ หลายครั้ง หากการตัดสินใจนี้ถูกปล่อยให้ยืนหยัดและผู้คนต่างเสียค่าเกมนี้หรือไม่สามารถเข้า
ร่วมได้ด้วยเหตุผลอื่น คำพูดจะไม่มีความหมายสำหรับใครหลายคน “เราเชื่อว่าทางออกที่ชัดเจนที่สุดคือการย้ายเกมไปยังสนามกีฬาที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น และเสนอที่จะทำงานร่วมกับคุณอย่างสร้างสรรค์เพื่อให้สิ่งนั้นเกิดขึ้น” ก่อนจดหมายดังกล่าว เอฟเอกล่าวว่าเป็นการติดต่อประสานงานกับทั้งสองสโมสรและทำงาน
ร่วมกับ Network Rail และ National Express เพื่อหาทางแก้ไข “เพื่อให้กองเชียร์ของทั้งสองทีมสามารถเดินทางไปและกลับจากการแข่งขันโดยมีการหยุดชะงักน้อยที่สุด” รอบรองชนะเลิศ FA Cup อื่น ๆ อยู่ระหว่างสโมสรลอนดอน Chelsea และ Crystal Palace ดังนั้นจึงไม่มีปัญหากับสถานที่
อ่านข่าวอื่นๆได้ที่ >>> https://www.ufabetwins.com/
หน้าแรก >>> บ้านผลบอล